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Jason O’Halloran sustituirá a Rea en la Ronda de Portugal

Thursday, 20 March 2025 12:01 GMT

El piloto australiano se unirá al equipo Pata Maxus Yamaha para la segunda ronda de la temporada 2025 mientras Rea sigue recuperándose de sus lesiones en el pie

Jason O’Halloran tomará el relevo de Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) en la Ronda de Portugal del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. El piloto australiano, que representa a la marca japonesa en el FIM EWC, sustituirá al seis veces Campeón en el Autódromo Internacional do Algarve. O’Halloran no es ajeno a la Yamaha R1, ya que ha competido con ella en el British Superbike Championship (BSB), acumulando una gran cantidad de kilómetros antes del inicio de la temporada del EWC, que comenzará en unas semanas.

Inicialmente, Yamaha había anunciado que el piloto de pruebas de MotoGP™, Augusto Fernández, reemplazaría a Rea mientras continuaba su recuperación de las lesiones en el pie sufridas en Australia. De hecho, el español participó en los Test del 14 y 15 de marzo. Sin embargo, durante el Gran Premio de Argentina, el piloto de Prima Pramac Yamaha, Miguel Oliveira, sufrió una lesión que lo dejará fuera del próximo Gran Premio de las Américas, lo que ha llevado a Fernández a sustituirlo en MotoGP™ en lugar de Rea, ya que ambas competiciones coinciden en el mismo fin de semana.

Esto ha obligado a Yamaha a encontrar un nuevo piloto sustituto para WorldSBK en poco tiempo, y el elegido ha sido el australiano Jason O’Halloran, quien recientemente se unió al equipo YART Yamaha EWC para 2025. O’Halloran también asumirá un rol como piloto de pruebas de Yamaha en WorldSBK, aunque aún no ha tenido la oportunidad de probar la moto con especificaciones de WorldSBK. Aun así, su amplia experiencia con Yamaha en el BSB le será de gran ayuda en esta nueva aventura.

El piloto de 37 años comenzó su carrera en el BSB en 2008 con Honda, logrando 15 podios con la marca japonesa, incluido un triunfo en Snetterton en 2016. En 2019, el oriundo de Wollongong, Nueva Gales del Sur, se unió al equipo McAMS Yamaha, consiguiendo 26 victorias con la Yamaha R1 durante sus cuatro temporadas. Terminó subcampeón en 2020 y tercero en 2021. En 2024, pasó a competir con Kawasaki, logrando una nueva victoria.

Para 2025, O’Halloran ha regresado a Yamaha, pero en un campeonato distinto, uniéndose a YART para la campaña del Endurance World Championship (EWC). Allí reemplaza al retirado Niccolò Canepa, formando equipo con Karel Hanika y Marvin Fritz. Durante el invierno, ha estado probando la Yamaha R1 en su versión de resistencia, y su primera experiencia con la moto de WorldSBK será en los entrenamientos libres de Portimão.

Jason O’Halloran:

"Estoy emocionado por la oportunidad de correr con el equipo Pata Maxus Yamaha en Portimão mientras Jonathan sigue recuperándose. He disfrutado mucho estar de vuelta en la R1 durante la pretemporada con YART. Es una moto con la que siempre me he sentido muy cómodo y con la que tuve mucho éxito en el BSB, así que probarla en su versión completa de WorldSBK es algo que espero con ansias. Evidentemente, llegar a un fin de semana de carrera sin haber probado antes la moto es un desafío, pero daré lo mejor de mí por el equipo y por Yamaha, sin olvidar que la temporada del EWC comienza en solo unas semanas. Quiero agradecer a Yamaha y al equipo por esta oportunidad y desearle a Jonathan una pronta recuperación.”

Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager de Yamaha Motor Europe:

"Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Jason al equipo Pata Maxus Yamaha en WorldSBK. Actualmente es nuestro piloto en el EWC y también nuestro piloto de pruebas en WorldSBK, aunque aún no ha tenido la oportunidad de subirse a la moto. El fin de semana de Portimão será una gran oportunidad para que tenga su primer contacto con la moto en un entorno competitivo y para ayudarnos en el desarrollo de la R1. Conocemos su velocidad: es el piloto más exitoso de Yamaha en BSB y tiene un gran conocimiento de la R1 en su especificación BSB, que es bastante similar a la de WorldSBK, además de estar familiarizado con los neumáticos Pirelli. Ha sido extremadamente rápido en las pruebas invernales con la Yamaha YART del EWC, así que creo que tendrá un buen fin de semana de carrera. Estamos muy cerca de los test y la carrera de Le Mans, así que agradecemos a YART por permitirnos contar con Jason en un momento tan ocupado para ellos.”